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AG直营平台 原创2019年车市寒冬?可还是有三家车企完成了年定下的"销量Flag"

根据乘联会数据显示,2019年1-11月,中国乘用车市场累计销量为1923.1万辆,同比下滑了10.5%,且11月份销量同比下滑了5.5%,至此,这是中国车市连续第17个月销量同比下滑。这样的销量也的确是让我们每一个汽车人大呼:"太难了"!

东风本田

而事实上,经过2019年一年的洗礼,广汽丰田在中国市场上的野心,已然像一汽丰田看齐,而这一点,从广汽丰田将于2020年第二季度初推出威兰达便能可见一二。很显然,明年的紧凑型SUV市场上,将会有一场"神仙打架"AG直营平台,我们拭目以待。

但是事实上AG直营平台,一汽大众拿下这样的销量却也的确称得上是"欲戴皇冠AG直营平台,必承其重",其和上汽大众间的明争暗斗、奥迪将在上汽投产的传闻、以及日系品牌的穷追猛打,明年的大众,是否依旧能像今年这样风光无两,亦或者说明年的大众会用什么"招数"来稳定自己第一的位置,我们甚是期待。

一汽大众

结语

对于以上三家车企而言,完成年初的销量目标,有实力,也有险胜,可是甭管怎么说,2019年已然成为过去,对于明年的车市而言,只会更加残酷,各家车企们怎么应对才是重中之重!

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无论从哪个维度去看,2019年的车市,都挺冷的。

要说2019年完成销量目标的车企,东风本田必须拥有姓名。截止到11月份,东风本田的销量就已经达到了71.8万辆,按道理说其实其已经完成年初的销量目标71万辆。但是在7月份,东风本田却将目标提升至80万台,不过前几日其已经举办了第80万辆新车发车仪式,这也说明,完成80万销量,东风本田已然胜券在握。

在所有的车企中,广汽丰田是最先交上成绩单的。因为其在11月份就已经完成了其年初设定的目标,这也让广汽丰田成为了为数不多完成年初Flag的车企。不过话说回来,广汽丰田在2019年的目标很是保守,其在年初定下了60万销量的目标,所以完成这样的销量,对于广汽丰田而言,并非难事。

没有任何悬念,一汽大众作为中国国内市场上最大的合资车企,在12月27日,一汽大众便完成了200万辆的整车下线,在2020年1月2日,一汽大众便公布了其在2019年的全部战绩!官方数据显示,一汽大众2019年的销量达2129976辆,成为国内第一家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业。这个销量似乎在每个人的情理之中,但是事实上,一汽大众是所有车企中,唯一一个完成年销量210万辆的车企。至于你说为啥?别问,问就是信仰。

但是今年的销量目标完成,于东风本田而言多少有些险胜,再加上广汽本田在2020年的持续加压和发力,以及皓影的强势登场,对于东风本田而言,恐怕并不乐观。

可是对于车市寒冬,我始终都是那句话,所谓车市寒冬,并非对所有人来说,是车市寒冬,对于强势的车企而言,这正是拉开和其他车企间差距的最佳时间节点。所以,今天我们不妨来看下,究竟有哪些车企在今年完成了年初定下的Flag!

广汽丰田

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原标题:志愿者们送来腊八粥,环卫工人暖身又暖心